viernes, 30 de diciembre de 2011

Málaga lleva diecisiete años sin ampliar su red hospitalaria… con un tercio más de población

SEGÚN LAS ÓRDENES DE ALFONSO GUERRA EN 1979, LA JUNTA QUIERA QUE MÁLAGA CAPITAL DESAPAREZCA


El crecimiento poblacional experimentado por Málaga en las dos últimas décadas ha sido muy superior al aumento de los recursos hospitalarios de la provincia. Desde 1993, cuando se puso en marcha el Costa del Sol de Marbella, no se ha abierto ningún hospital, con la excepción del Centro Hospitalario de Alta Resolución de Especialidades (CHARE) de Benalmádena, que se inauguró en noviembre de 2007, pero que sólo dispone de 25 habitaciones. Parte de esas carencias se resolverían con la construcción del macrohospital, pero el proyecto sigue sin fructificar ante la falta de acuerdo en las negociaciones mantenidas entre la Consejería de Salud y el Ayuntamiento de Málaga.


El resultado de ese desfase entre el incremento de la población y la dotación de hospitales públicos repercute negativamente en la asistencia, ya que hay un importante déficit de camas y Málaga está en el furgón de cola de Andalucía en las listas de espera quirúrgicas, diagnósticas y de consultas de especialista, como se recoge en la propia página web del SAS, cuyos datos fueron actualizados a 31 de diciembre de 2009. Los ciudadanos demandan cada vez una mayor y mejor atención y, en cambio, no se abren más centros hospitalarios.

Los números no mienten. La provincia de Málaga en 1993 tenía 1.191.995 habitantes, mientras que, según el padrón de 2008, la población ascendía a 1.593.068 personas, lo que supone un aumento del 33,65%. En ese sentido, el secretario provincial de Sanidad de Comisiones Obreras, Rafael González Delgado, dijo a este periódico que se mantiene «el olvido histórico» que provoca que Málaga soporte un imparable incremento de la demanda asistencial sin que haya un desarrollo de la dotación hospitalaria. Esa circunstancia redunda en la calidad de la atención que se ofrece a los pacientes y origina una dilación del tiempo que estos pasan en las listas de espera del SAS. Esto, a juicio de González Delgado, se debe a la escasez de infraestructuras sanitarias especializadas, que no han experimentado la subida que hacía falta para igualarse o al menos aproximarse a ese tercio que ha aumentado la población en los diecisiete años transcurridos desde la apertura del Hospital de la Costa del Sol.

Perspectivas de futuro

Los datos cantan por sí solos. Málaga necesita más hospitales. Y sin más tardanza. Las perspectivas de futuro son las siguientes. En Marbella se lleva a cabo la ampliación del Costa del Sol (las obras acabarán a finales de 2011) y en Ronda se está construyendo un centro hospitalario que sustituirá al actual dentro de dos años si no se registran retrasos en los trabajos.

Si a esas dos actuaciones se les suman la realización de los CHARES de Mijas, Estepona y Guadalhorce, y el macrohospital el número de camas crecerá en unas 700. El problema es que el proceso va muy lento. Demasiado. El tiempo transcurre y la dotación hospitalaria de Málaga sigue igual a pesar de que la población continúa en progresión y reclama más atención sanitaria.

En el caso de la capital, el Clínico Universitario está inmerso en un plan de reforma integral que debe estar concluido a finales de este año. Por su parte, el Hospital Regional Carlos Haya carece de espacio para poder llevar a cabo una ampliación, es decir, que sus posibilidades de expansión son nulas. La alternativa es acometer el 'nuevo Carlos Haya' o macrohospital. Para ello, hacen falta dos cosas. La primera, que la Consejería de Salud y el Ayuntamiento lleguen a un acuerdo. La segunda, 600 millones de euros para pagar las obras y el equipamiento. En el mejor de los casos, el megahospital no estaría en marcha antes de seis o siete años

lunes, 26 de diciembre de 2011

¿POR QUÉ LAS ESTACIONES DE METRO MÁLAGA OCUPAN OCHO VECES MÁS VIA PÚBLICA QUE LAS DE MADRID?

Deja boquiabierto el tamaño de las estaciones del metro de Málaga, por ejemplo la de la luz-la paz y princesa. Parecen pequeñas casamatas. Examinadas sin medirlas, puede calcularse que ocupan un espacio de acera equivalente a unas ocho veces el que ocupan las estaciones de Madrid.

¿A qué se deberán estas destartaladas y monstruosas estructuras?

Loss tiempos y ritmos del metro malagueño hacen creer que nos encontramos en una país tercermundista, lo que no es de sorprenderse, ya que el gobierno regional que lo ha encargado es una administración de estilo y praxis completamente tercermundista, incluyendo sus escandalosas corrupciones.

TODO EN EL LA OBRA DEL METRO DE MÁLAGA ES TERCERMUNDISTA. Que la ciudad lleve nosécuá tos años patasarriba. Que haya que abrir zanjas como si estuviésemos en la guerra. Que no se empleen tuneladoras. Que las partes visibles de las estaciones sean como destartalados almacenes.

Las tuneladoras que se emplean en el metro de Madrid avanzan a razón de unos 600 metros al mes, dejando el túnel acabado con todos sus revestimientos, a falta sólo de las vías y las catenarias. LA PREGUNTA DEL MILLÓN ES: ¿POR QUÉ NO SE USAN TUNELADORAS AQUÍ, AL MENOS EN LA ALAMEDA-PARQUE.?

La única respuesta es: ¡LA JU NTA! Un gobierno torpe, vesánico y arqueológico. Un gobierno del que Málaga capital tiene que liberarse, si no se quiere ver arrastrada a la insignificancia.

domingo, 25 de diciembre de 2011

Mujeres maltratadas y mal informadas

Recientemente hemos asistido boqueabiertos a casos de mujeres que denunciaron maltratos públicamente en televisión y, poco después, los maltratadores (aparentemente reconciliados en los platós) las mataron.
Creer que somos racionales porque los científicos nos definen así a los seres humanos, es una exageración.
Los energúmenos que maltratan a mujeres o niños incomparablemente menos fuertes que ellos, no merecen pan ni sal. Pero que estos energúmenos sean tan mostruosos no convierte a sus víctimas en bondadosas omniscientes. Creo que estamos errando al aconsejar a las víctimas de maltrato. Las asociaciones que aconsejan públicamente, me parece que incurren en falta de sutileza, porque lo que sugieren hacer es casi siempre provocador. Nadie debe provocar a quien sea incomparablemente más fuerte que él y, desde luego, las mujeres mancilladas y maltrechas no deberían provocar ni retar a sus maltratadores. Creo que deben ser estudiados muy atinadamente los consejos de actuación que se dan a mujeres maltratadas. Y que se haga con profesionalaidad, no con rabia inculta.

viernes, 23 de diciembre de 2011

Ley de Propiedad Intelectual EL NUEVO PARLAMENTO TIENE QUE HACER ALGO

¿estafan todas las editoriales catalanas?
LAS ESTAFAS DE ROCA EDITORIAL Y OTRAS MUCHAS

Los lectores españoles seguramente no imaginan la vida que los escritores podemos llevar.
Hay que señalar que en España hay muy pocos escritores que se dediquen en exclusiva a la literatura. Casi todos los nombres que ustedes pueden ver en las portadas de los libros corresponden a profesionales de otra cosa: profesores, periodistas, médicos, políticos, artistas y demás.
No hay muchos escritores profesionalizados en España, simplemente porque las editoriales, casi todas, se quedan con la mayor parte del dinero que nos corresponde por ley y de acuerdo con los contratos.
Se valen de argucias para no pagar más que una pequeña parte de lo que se comprometieron en contrato. Por lo general, los escritores contratamos por un ocho o un diez por ciento del precio de venta. Un precio de venta que se distribuye así: cincuenta o sesenta por ciento para los distribuidores y librerías, treinta por ciento para las editoriales y diez por ciento para el autor. Según la ley, es así, pero las editoriales –sin ninguna clase de escrúpulos-, ven muy tentador el dinero que administra del autor y por lo general recurren a la siguiente artimaña para quedarse con la mayor parte del dinero que el autor se gana: NO SUELEN INFORMAR DE LOS LIBROS VENDIDOS.
En cambio, envían a los autores unas planillas donde indican los libros entregados a los distribuidores, de los que restan los libros que los distribuidores les devuelven sin vender, y del resto, calculan el porcentaje contractual..
DE ESE MODO, LAS EDITORIALES SE APROPIAN ILEGALMENTE DE UN 70 % DE LOS DERECHOS DE AUTOR
Que es lo que haced conmigo Roca Editorial
UNA ESTAFA EN TODA REGLA.

Lo hacen casi todas y por eso ningún escritor puede vivir decentemente de su trabajo. Todos, TODOS tienen que contratarse como articulistas u otras cosas. EN ESPAÑA JAMÁS PODRÍA HABER UNA ROWLIN.

miércoles, 21 de diciembre de 2011

EL DUQUE Y LA VAGANCIA.

Ha causado enorme revuelo una opinión vertida por uno de los hijos de la Duquesa de Alba, sobre la falta de ambición de la juventud del sur.
Manifestaciones, jornaleros metidos a filósofos, grandes espacios en la prensa afín al PSOE (culpable de la atonía de nuestra gente), lecciones al hijo de Cayetana…

YO CREO QUE HEMOS TOMADO EL RÁBANO POR LAS HOJAS.

No tener ambición no es lo mismo que ser vago. y ES VERDAD QUE LOS JÓVENES DE ESTOS PAGOS NO TIENEN AMBICIÓN... o al menos, no lo demuestran.
Desde los más iletrados a los doctorados, todos miran con las orejeras que les ha impuesto el PSOE: FUNCIONARIO, EJERCIENTE DE MI CARRERA, Y NO HAY NADA MÁS EN EL MUNDO. O sea, hay que dedicarse al negocio familiar, a la profesión del padre o al oficio o carrera que se haya estudiado. Nadie aconseja investigar y estrujar las meninges para encontrar caminos inexplorados u olvidados.
Por ejemplo, aquí en Málaga hemos dejado de producir casi todo. Sólo se mira el monocultivo del turismo. Todas las artesanías de Málaga han desaparecido .. si hasta cerró el alfar de la Colonia de Santa Inés. El Ojén es un aguardiente famoso en toda España, hay canciones que lo menciónan… pero nadie lo embotella en botellitas de souvenrs ni lo distribuye en parte alguna… si es que se sigue produciendo. Nadie hace marquetería y mucho menos taracea. La carpintería de palos de adelfa ha desaparecido, como la cestería y el mimbre.
Si hasta la artesanía de esparto la importamos de Murcia.

Pero crear puestos de trabajo artesano es muy barato. Frecuentemente, la materia prima es gratis. Pero ninguna institución (correspondería a la Diputación) REALIZA CAMPAÑAS PARA INFORMAR, FORMAR Y AYUDAR A COMERCIALIZAR. Cualquier universitario resultaría un magnífico artesano, si se diera cuenta de cuánta riqueza puede producir un taller de artesanía bien pensado.

Sin imaginación ni riesgo hay muy poco futuro... o ninguno

domingo, 18 de diciembre de 2011

EL PITORREO QUE SE TRAEN GRIÑÁN Y LA JUNTA CON EL METRO-MÁLAGA

La “apuesta” (neologismo con que los psoístas denominan los proyectos) juntera por el metro-Málaga se puso en marcha el años 2000.
Once años después, la fecha de inauguración de las dos líneas “enfrangolladas” no aparece en el horizonte de lo previsible. Ni todos los tarotistas del mundo juntos podrían señalar una fecha aproximada. Llevamos ya ni recordamos cuántos años con la Prolongación de la Alameda medio cerrada al tráfico, los Callejones destrozados, la Plaza Solidaridad hecha unos zorros y la avenida de las Américas convertida en una calle zambiana.
Ahora, junto al anuncio de “liberar” algunas vías, se nos dice que van a emprender el tramo de la Alameda Principal. El cabezón nos martiriza entregando comunicados a la prensa cada vez que se simula avanzar un poco, como por ejemplo, barriendo las obras de una estación. Pero ante la expectativa de abrir una zanja en la Alameda, cuentan que nuestros enemigos los funcionarios sevillanos se frotan las manos, calculando los años que la Semana Santa de Málaga se verá deslucida sin pasar por la Alameda. AL MENOS TRES O CUATRO AÑOS, SI ATENDEMOS LOS EJEMPLOS DE LA EXPERIENCIA.
¿POR QUÉ LAS OBRAS DEL METRO-MÁLAGA SE HACEN CON TRINCHERAS A CIELO ABIERTO, COMO EN PAÍSES SUBDESARROLLADOS? En Madrid, usan tuneladoras que abren hasta 600 metros de túnel en un mes, dejándolos listos para instalar las vías y las catenarias. De este modo, líneas de 5 ó 6 kilómetros (como una de nuestras dos líneas) se terminan en ocho o diez meses. ¿QUÉ IMPIDE EL USO DE TUNELADORAS EN MÁLAGA? Posiblemente, somos la ciudad europea peor equipada de grandes vías en relación con nuestra población real (dicen que hay unos 200.000 malagueños no censados). Cada vez que la junta abre una trinchera, nos arrebata un importante porcentaje de nuestra viabilidad de tránsito.
En amplios sectores malagueños se extienda la creencia de que la junta no piensa terminar nunca el metro de Málaga. NO PARECE INV EROSÍMIL. En los momentos triunfalistas de la “apuesta”, aseguraban que erl nuestro correría parejo con el de Sevilla. Y ya vemos que es otra de las mentiras de la junta a los malagueños. AHORA, GRIÑÁN, UN EMBUSTERO CONFESO, NOS INUNDARÁ DE PROMESAS EMBUSTERAS, SIN NINGUNA POARTIDA EN LOS PRESUPUESTOS, PORQUE SE ACERCAN LAS ELECCIONES PARA DIRIGIR “SU CORTIJO”
El metro de Málaga sólo avanzará a un rimo razonable cuando consigamos la autonomía regional malagueña y la junta no sea accionista ni siquiera minoritario..
VIVA MÁLAGA LIBRE.

viernes, 16 de diciembre de 2011

Algunos están asombrados por lo que se está desatando en Málaga.

YA EN 1981, MUCHOS PERIODISTAS DE MÁLAGA Y MADRID AVISAMOS DE LO QUE PODRÍA PASAR BAJO LA BOTA SEVILLANA.
Quien es narcisista y presuntuoso, jamás será generoso y tolerante.
La autonomía recién nacida entonces, podría haber funcionado, quizá, de establecerse la capital en Antequera.
Deberíamos haber luchado por ello, pero quien nos mandaba entonces era un traidor y el mayor cómplice del desmantelamiento y postergación de Málaga.
Esta autonomía no durará mucho, renacerán los reinos de taifa. Málaga se separará, indudablemente, si no ocurre algo mucho peor ante las injusticias que cometen con nosotros (recuerden el 31 y el 36)
Quienes crean que esto se arreglará con un nuevo paquete de mentira o un partido distinto, está equivocado.
Esto seguirá, crecerá y acabará en lo único que puede acabar.

domingo, 11 de diciembre de 2011

Las fosas MALAGUEÑAS olvidadas

Leo que los que se ocupan y se desgañitan por este trágico asunto sólo atienden a los del lado republicano y humillan despectivamente a las viejecitas que llegan a indagar por el enterramiento ignorado de sus padres, que militaban en la CEDA.

Hay que recordar a quienes se llenan la boca de “recuperación de memoria”,
que silencian que las primeras -y abundantísimas- fosas anónimas de cunetas y descampados las abrieron los socialistas y los comunistas; como por ejemplo, las de Las Pellejeras, en Málaga, donde nadie sabe cuántos cuerpos se convertirán en fósiles y sólo las abrirán dentro de un millón de años; es divertido imaginar un Atapuerca del futuro, donde los científicos de turno se pregunten cómo morirían tantos en ese lugar y si serían caníbales quienes los mataron.

Como el cuerpo de Pedro Calderón de la Barca, sacado de su sepultura profanada, y nunca restituido.
Los que nos maravillamos del ejemplo de civilidad que dimos con la armonía de la Transición, no podemos comprender el empeño de unos cuantos imbéciles por recuperar una memoria -parcial- que todos habíamos acordado enterrar bajo los legajos de la Constitución. Uno, en su inocencia, cree que si de verdad hubiera interés porque la Historia no se olvide, procuraríamos conservar TODA la Historia, no sólo una parte, que además es la menor. Porque nadie debe olvidar que no siempre los ejecutores son los provocadores de los delitos, y que el animal que hizo la Guerra Civil no fue el delincuente que la provocó. Franco hizo la guerra que provocó Largo Caballero

¿A quién conviene recuperar los enfrentamientos trágicos de 1935-36?

sábado, 10 de diciembre de 2011

LOS INGLESES SON QUINTACOLUMNISTAS CONTRA EUROPA, A FAVOR DE LOS EE.UU.


En realidad, la Gran Bretaña lleva decenios funcionando como un satélite de los gringos. Se evidencia en el cine y en la tecnología.

Por otro lado, SON ENEMIGOS DE ESPAÑA.

¿COMO PODEMOS LLAMAR AMIGOS Y SOCIOS A QUIEN NOS ROBÓ UN PEDAZO DE NUESTRO SUELO (PARA EL ASPIRANTE AUSTRIA), Y LO MANTIENE EN SU PODER COMO LA ÚLTIMA VERGONZANTE COLONIA EUROPEA
Nosotros no podemos considerarnos amigos de los británicos, sino todo lo contrario
subido
Hay señas de identidad malagueña fundamentales, que la generación actual ha desdeñado por ignorancia y, sobre todo, por imposición de un poder extraño que lucha afanosamente contra el desarrollo de la ciudad, cometiendo tropelías y, legalmente, prevaricación.

viernes, 9 de diciembre de 2011

Hay señas de identidad malagueña fundamentales, que la generación actual ha desdeñado por ignorancia y, sobre todo, por imposición de un poder extraño



Un obispo de Málaga dejó oír un lamento por lo poco que recordamos a los patronos de la ciudad, los Martiricos. Ese día, 18 de junio, no disfrutamos la fiesta más telúrica y ancestral de Málaga, extirpada hace años del calendario.

Me apresuro a aclarar que no considero este asunto una cuestión exclusivamente religiosa. La experiencia en otros lares y en varios continentes da para asegurar que pueblo que da la espalda a su memoria y a sus esencias, pueblo que se la pega contra los acantilados del tiempo.

Si uno fuera supersticioso, cosa que no es aunque meigas haberlas haylas, tendería a creer que a los malagueños se nos metió el bajío hace exactamente ciento dieciocho años. Esa fecha, 1887, alguien (o álguienes) consideró que el cuarto centenario de la toma de Málaga por los Reyes Católicos era una buena ocasión para desterrar de nuestros usos y costumbres la tradición más antigua y sólida de toda Andalucía, la única que de verdad había sobrevivido a la dominación musulmana sin altibajos. Ese alguien, o álguienes, aceptó como válido y como única verdad el exabrupto de Guillén Robles (un historiador poco riguroso que, sin embargo, goza entre nosotros de veneración inmerecida), que con una interpretación errónea del himno que cantaban los trescientos cristianos malagueños cuando llegaron Fernando e Isabel, afirmó con rotundidad que Ciriaco y Paula eran ¿tunecinos!

La Iglesia se apresuró a desmentirlo, pero él se quedó tan campante. Lamentablemente, el efecto de su afirmación fue como el de la penicilina. Pervivieron los anticuerpos antimartiricos y cierta sociedad malagueña no muy consciente de lo que hacía decidió borrar 16 siglos de tradición, 1.600 años de historia. Empezaron por descafeinar la que había sido desde 1507 la fiesta mayor de Málaga, para convertirse pronto, y durante casi tres siglos, en la feria más famosa de España y por ello es por lo que se bailan malagueñas en varias regiones, como Murcia y Canarias, y también al otro lado del Atlántico, en Cuba, Venezuela y México. Y acabaron por descafeinarla del todo inventándose unos festejos de agosto que ya vemos a cuán altas cotas de originalidad, influencia malagueña y difusión internacional han conducido.

Más adelante, fueron borrando referencias a los Martiricos, de modo que modernamente, hay inclusive articulistas famosos que ignoran que nuestros patronos, los únicos patronos -no depuestos- de la ciudad de Málaga, son los santos Ciriaco y Paula.

Como uno no es supersticioso, no cree que tuviera nada que ver con el desdén hacia nuestros lares que, inmediatamente después del exabrupto, la filoxera se comiera la mitad de la economía malagueña; que las acererías de Heredia, una vez arrasados todos nuestros bosques, se fueran a pique; que las holandas de los Larios fueran desterradas de los mercados por los chicos del Llobregat; que viniera la riá de 1907. Y ¿para qué seguir? Como uno es racionalista y considera inapropiado dejarse impresionar por tantas coincidencias, acepta que tal vez se trate de un malbajío puramente racional y unos duendes con corbata de ejecutivos de gran almacén.

Según aquel himno que heroicamente conservaron los trescientos cristianos que sobrevivían en la Málaga musulmana en 1487, y según sus tradiciones orales, los Martiricos fueron lapidados y luego quemados en la confluencia del Guadalmedina con el Arroyo de los Ángeles. De ahí que el parque vecino se denomine «Martiricos». Según el mismo himno, fue en 303 (cuando ya existía un obispado en Málaga, mucho antes de que Granada, nuestra capital eclesiástica, fuese fundada) o 305 cuando esos hermosos jóvenes llamados Ciriaco y Paula decidieron desobedecer a un tal Silvano, negándose a adorar a Juno para persistir cabezonamente arrodillándose ante la cruz.

Diecisiete siglos justitos y cabales. Mil setecientos años de la más vieja y persistente tradición de toda Andalucía. Diecisiete siglos que hubieran debido valer para un año de conmemoración, de celebraciones, de inauguraciones y de fastos, que habrían podido traer a la ciudad muchos más beneficios que ciertos proyectos inverosímiles.

Pero es que alguien «desaparició» oficialmente la fiesta hace algunos años. Y tal como vemos el devenir de las cosas, y a pesar de que Ciriaco y Paula siguen figurando sobre una almena de Gibralfaro en nuestro escudo oficial, parece que alguien los hubiera despeñados de lo alto de la torre.

Ojú.

martes, 6 de diciembre de 2011

LOS NUEVOS PASEOS DEL PUERTO



Nombres.
Feria de la artesanía.
Resurrección de Solymar,
Feria del Libro.

NOMBRES.
Hay que desechar en seguida las denominaciones técnicas portuarias. Aunque el abrigo marino que encontraron los fenicios venía a ser la actual Cortina del Muelle, el Paseo de la Farola coincide aproximadamente con el único saliente que había antes de conquistar al mar la Malagueta, el relleno de Heredia, la Alameda y todo el puerto. Deberíamos llamar al paseo resultante Paseo Fenicio. Como seguramente nos libraremos muy pronto de Linde, que sólo encara los asuntos como le manda Sevilla, es posible que su sucesor sea menos inflexible y se avenga a que la ciudad ponga nombre a estos nuevos paseos. “Fenicio” y “Bizantino” serían buenos nombres.

FERIA DE LA ARTESANÍA
Con el todavía inexistente mercado de la artesanía se pretende que resucite todo lo que ha desaparecido durante los últimos cincuenta años. Triplicar y hacer permanentes los quioscos instalados en el Paseo Fenicio, supondría la creación de un formidable mercado artesanal cara al público, donde su público va a estar. Lo que no eliminaría la necesidad de que existan talleres artesanales, pues todos los de la provincia han desaparecido. Una labor de la Diputación, en el sentido de invitar a los universitarios a que investiguen y desarrollen las artesanías perdidas, podría ser una buena manera de crear unos cuantos miles de puestos de trabajo. Y con muy poca inversión, casi nada.

SOLYMAR RESUCITADO.
Entre tantas cosas que perdimos con aquel alcalde de infausta memoria, una de las más añoradas es el “Villaconejos”, que desapareció por las desmesuradas exigencias municipales sobre las terrazas. Hoy he visto “Villaconejos” redivivo al pie de la Farola. Aun siendo numerosísimas las mesas, a las tres de la tarde estaba a tope, lo que prueba cuánto echábamos de menos los malagueños esta clase de sitios.

FERIA DEL LIBRO
La feria del libro que se ha venido celebrando en uno de los andenes del Paseo del Parque, era sumamente impropia de la categoría de Málaga. Unidimensional e incómoda, no había donde reunirse, celebrar actos, firmar, etc.
El Palmera del Puerto (que pudiéramos llamar Paseo Bizantino), ofrece espacio para una doble fila de casetas, numerosas carpas para actos y, sobre todo, que la feria tuviera el ambiente que corresponde a una ciudad como Málaga.

domingo, 4 de diciembre de 2011

LINDE CIRUJANO: "ABRE LA MURALLA"


LINDE CIRUJANO: “ABRE LA MURALLA”
Linde, a quien tal vez no le quede ni comerse el turrón, nos liberará el puerto en cualquier momento. Ahora que ya se ha abierto de manera muy permeable el “Muelle Fenicio”, descubrimos que la permanencia de la verja de los Curas es una cuestión de oposición al adversario político, y no –como yo creí- una defensa contra los malagueños. Después de tanto boicotearnos, Linde podría rendir un último servicio a los malagueños derribando la verja.

INMENSAS POSIBILIDADES DEL MUELLE FENICIO.
Me niego a denominar a estos dos muelles con la nomenclatura técnica portuaria; Muelle Fenicio es un nombre adecuadísimo, porque coincide casi exactamente con el único saliente natural que había antes de ganar terreno al mar para la Malagueta y los morros. Estos dos muelles van a librar al centro clásico de muchas servidumbres. Tal vez se trasladen aquí los botellones (su sitio adecuado sería la autovía de los cruceros). Pero lo seguro es que se ha abierto una rendija en Málaga para las tiendas de lujo, junto a los embarques de grandes yates. HAN INSTALADO UNOS CUANTOS QUIOSCOS PROVISIONALES, pero deberían ser permanentes y triplicarse al menos, porque han dejado unos espacios extensísimos (inexistentes en Barcelona o Alicante), que van a hacer sentirse algo desolado el paseo.


AQUÍ DEBERÍA INSTALARSE EL MERCADO DE ARTES Y ARTESANÍA, en vez de llevarlo a sitios inaccesibles; este espacio es el que más visitarán los turistas de inmediato, y ellos son los clientes más esperables de las artesanías.

FERIA DEL LIBRO EN EL PALMERAL
La Feria del Libro en uno de los andenes del paseo del parque ni es feria ni es ná. Es una fila unidimensional de casetas, que no puede generar verdadero ambiente de feria y encuentro entre escritores ni hay espacios para conferencias, exposiciones, etc. El Palmeral del puerto permitiría la instalación de una doble fila de casetas, además de varias carpas de exposiciones, firmas, conferencias y demás. Mantener esa feria unidimensional es un grave error (que no cometen otras grandes ciudades)., cuando disponemos del Palmeral, el parque de Huelin, el paseo de Melilla, la playa Malagueta, etc .

RESUCITAR EL PEPELESHE
El ayuntamiento de Pedro Aparicio cerró el Pepeleshe de manera ilegal, por venganza contra su dueño –periodista-, por las mordaces críticas de éste por la política municipal entreguista a Sevilla.
EL AYUNTAMIENTO DEBERÍA AYUDAR A RESUCITAR ESTE CENTRO EN EL PASEO FENICIO. Puesto que el ayuntamiento abusó al cerrarlo, debería ser generoso para su reapertura. Pepeleshe animaría inmediatamente el Paseo Fenicio. Recuérdese que el Pepeleshe fundó el Carnaval de Málaga, fundó el concurso de Malagueñas de Fiesta, cofundó la tertulia poética Banda de Mar, dio salida a muchos artistas flamencos, humoristas y folk, creó el Dúo Sacapunta, etc. TREINTA Y CINCO AÑOS DESPUÉS DEL ABUSO MUNICIPAL, los cuarentones siguen recordando el Pepeleshe como un lugar mágico y mítico.

viernes, 2 de diciembre de 2011

LAS ESTAFAS EDITORIALES



Los lectores españoles seguramente no imaginan la vida que los escritores podemos llevar.
Hay que señalar que en España hay muy pocos escritores que se dediquen en exclusiva a la literatura. Casi todos los nombres que ustedes pueden ver en las portadas de los libros corresponden a profesionales de otra cosa: profesores, periodistas, médicos, políticos, artistas y demás.
No hay muchos escritores profesionalizados en España, simplemente porque las editoriales, casi todas, se quedan con la mayor parte del dinero que nos corresponde por ley y de acuerdo con los contratos.
Y NO EXISTE UNA LEY EFICAZ QUE NOS ASEGURE EL COBRO ÍNTEGRO DE NUESTROS DERECHOS, La Ley española de Propiedad Intelectual está hecha por y pensada para las editoriales. No defienden a los escritores.
Las editoriales se valen de argucias para no pagar más que una pequeña parte de lo que se comprometieron en contrato. Por lo general, los escritores contratamos por un ocho o un diez por ciento del precio de venta. Un precio de venta que se distribuye así: cincuenta o sesenta por ciento para los distribuidores y librerías, treinta por ciento para las editoriales y diez por ciento para el autor. Según la ley, es así, pero las editoriales –sin ninguna clase de escrúpulos-, ven muy tentador el dinero que administra del autor y por lo general recurren a la siguiente artimaña para quedarse con la mayor parte del dinero que el autor se gana:
NO SUELEN INFORMAR DE LOS LIBROS VENDIDOS.
En cambio, envían a los autores unas planillas donde indican los libros entregados a los distribuidores, de los que restan los libros que los distribuidores les devuelven sin vender, y del resto, calculan el porcentaje contractual, pero no sobre el precio de venta, sino sobre el acordado con los distribuidores, que suele representar menos del 30% del precio facial.
DE ESE MODO, LA EDITORIAL (LA QUE SE QUEDÓ CON MI DINERO ES ROCA EDITORIAL) SE APROPIA ILEGALMENTE DE UN 70 % DE LOS DERECHOS DE AUTOR.
UNA ESTAFA EN TODA REGLA.
Lo hacen casi todas y por eso ningún escritor puede vivir decentemente de su trabajo. Todos, TODOS tienen que contratarse como articulistas u otras cosas. EN ESPAÑA JAMÁS PODRÍA HABER UNA ROWLIN NI UN TOLKIEN.

Si usted cree que esos dos o tres escritores que todos pensamos ganan mucho dinero, tienen razón sólo en parte. Supongamos que alguien vende un millón de ejemplares de una novela. Le corresponden casi dos millones de euros de derechos. Pero la editorial, recurriendo a la artimaña descrita, le paga solamente unos setecientos mil. 700.000 euros parece mucho dinero pero no es TODO EL DINERO que ha ganado el autor, porque la editorial LE ROBA EL 70% DE SUS DERECHOS.
Además, fíjense en que nombres muy MUY famosos escriben a diario artículos en la prensa. El trabajo de escribir ficción es tan absorbente y exztenuante, que nadie que lo haga a diario podría dedicar medio dsía a informarsew para escri bir un artículo de actualidad. ESTOS FAMOSOS ESCRIBEN ARTÍCULOS DIARIOS PORQUE LO NECESITAN PARA VIVIR.

martes, 29 de noviembre de 2011

HAY QUE ECHAR A SEVILLA


Si no queremos desaparecer como habitantes de un gran ciudad, mucho más dinámica y cosmopolita que Sevilla, tenemos que echar a la junta de aquí

lunes, 28 de noviembre de 2011

LOS PARQUES SON POSIBLES.


El ayuntamiento de Málaga se declara incapaz de llevar adelante los múltiples proyectos de parques.
HAY CUATRO O CINCO PROYECTOS MUY AMBICIOSOS, Y TAMBIÉN PODRÍA PENSARSE EN UN GRAN PARQUE SOBRE UNA RONDA OESTE SOTERRADA.

El parque de La Virreina sería posible aplicando la fórmula que inventó César Manrique para su isla de Lanzarote. Allí, están creciendo grandes palmerales financiados por empresas. Cada palmeral tiene un bonito rótulo (discreto), con el nombre del patrocinador.

He comentado aquí varias veces que se podría aplicar la misma fórmula en La Virreina, que, además, podría contar también con el patrocinio de los EE. UU., si se le explica al embajador la anécdota de la torre (verídica, aunque muchos afirmen lo contrario), y se le cuenta que la finca fue de la madrastra de Bernardo Gálvez.
Las 58 hectáreas de La Virreina (nuestro El Retiro) permanecen muchos años en barbecho, cuando podrían estár criando grandes bosques: "Bosque de Castaños El Corte Inglés", "Ficuario Mayoral", "Palmeral Larios", "Pinsapar Mercadona"!, etc.

Tampoco a mí me gusta el diseño de San Rafael. Según el vídeo, no parece nada frondoso.

En cuanto a la anécdota de la torre, los investigadores buscan en los archivos del cabildo de 1779, una partida que diga "donativo a la revolución de Nueva Inglaterra".

Pero la historia es otra.
Fueron los ruegos de Bernardo Gálvez (Pensacola, "yo solo") a su madrastra, Ana de Zayas (ya residenciada en Málaga, pero enemistada con los Gálvez), los que originaron las ayudas del cabildo no a la revolución, sino a un virrey de tierras españolas en dificultaes (Florida y La Luisiana eran nuestras, invadidas por los ingleses). De esta manera, nos quedamos sin torre, y hay malagueños estúpidos que prefieren que la catedral dure menos de cien años más, en lugar de acabarla, con sus seis torres y sus más de cien esculturas de mármol.
He vivido en EE.UU. y los conozco muy bien. Si esta historia se publicara allí,la catedral de Málaga se convertiría en un objetivo nacional "americano".

jueves, 24 de noviembre de 2011

¿A este PSOE se parece España?

Antes del descalabro electoral del que él es el único responsable, el querubín afirmó en cierta ocasión que el PSOE es el partido que más se parece a España.
¿Tan incapaces y torpes somos los españoles? ¿Tan zarrapastrosos somos? ¿Tan truculentos? ¿Tan golpistas, totalitarios y enemigos de la democracia para todos?
Con sus torpezas legales, el PSOE ha alentado las ilegalidades. La justicia, que el hortera coloradillo quiso domesticar supeditándola a él mismo, pero que dejaba a pederastas en la calle para que asesinase niñitas, es la única del mundo que protege a los delincuentes y desprecia a sus víctimas.
Además, el PSOE del querubín ha alentado las escuelas el odio separatista. El PSOE se alía con BNG, IRC y toda facción que propugne la fragmentación del estado. ¿Por qué? ¿Para justificar el adjetivo de “partido federal”?
El PSOE consiguió que se fumase más que nunca en los bares de España, porque la ministra Salgado mandó poner carteles de “En este local SE PUEDE FUMAR” Antes, la gente viciosa se contenía un poco y no le echaba el humo a la boca del vecino de barra que desayuna. Con los carteles, los bares se convirtieron en cabarets sin extractores de humo. Sin embargo la torpe y tibia Elena Salgado fue ascendida a superministra de ¡ECONOMÍA!
El querubín dijo “confía en mí” a un padre a quien las torpezas incalificables le ha dejado sin su hija. “Confía en mí” ¿Para qué? ¿Para que cuando Andalucía se haya convertido, institucionalmente, en la colonia económica catalana que ya es, la Generalidad evite que haya asesinos de niñas en la calle?
El querubín no ha parado de luchar contra la honradez de los jueces y la independencia de la justicia.
Y su herencia suprema es habernos metido a ETA en las Cortes

¡Y TODAVÍA TIENE EL ATREVIMIENTO DE QUEDARSE HASTA EL ´
ULTIMISÍMO DÍA!
VÁYASE DE UNA VEZ. A los españoles nos da vergüenza ajena verlo en TV-

domingo, 20 de noviembre de 2011

Hace veintitrés siglos, los griegos ya lo barruntaron:


+Los sabios tienen sobre los ignorantes las mismas ventajas que los vivos sobre los muertos.

+La inteligencia consiste no sólo en el conocimiento, sino también en la destreza de aplicar los conocimientos en la práctica.

+Es preciso preferir la soberanía de la ley a la de uno de los ciudadanos.

(Sentencia ésta última tanto más oportuna cuando vemos que nadie respeta las leyes, inclusive los que tienen la obligación de vigilar su cumplimiento).

viernes, 18 de noviembre de 2011

INSUMISIÓN FISCAL, ¿SALIDA PARA MÁLAGA?

LEGÍTIMA DEFENSA DE MÁLAGA

Desde que la junta sevillana se posicionó como dominadora de Málaga, los abusos no tienen fin. Durante muchos años, venían los burócratas sevillanos a Málaga para llevarse organismos y oficinas radicados aquí.

Desmantelaron nuestra trama institucional y nos dejaron como una comunidad insignificante. Somos la sexta mayor ciudad de España, pero hay doce PEQUEÑAS capitales que son mucho más relevantes institucionalmente que nosotros porque son capitales autonómicas.
En el colmo de las paradojas, en estos momentos Melilla es mucho más significativa en la prelación del Estado que Málaga.
MÁLAGA ES LA MAYOR CIUDAD EUROPEA SIN SIGNIFICADO INSTITUCIONAL ALGUNO.

Mientras, Málaga está trufada de quintacolumnistas a favor de la preponderancia Sevillana y en contra de nos quejemos. Uno de los más perjudiciales quintacolumnista es la Diputación Provincial.

Málaga necesita con urgencia más de diez mil atraques náuticos, pero la junta nos impide sistemáticamente que construyamos un gran puerto turístico.

Málaga necesita espacios donde crecer, pero el ochenta por ciento del municipio es un parque protegido. Apenas hay algunos terrenos donde construir más allá de las rondas. Pero la junta nos trata como una decadente reserva de indios y nos impide ir más allá de las rondas. ¿Debemos invadir y eliminar la fértil Hoya de Málaga.

Málaga, encajonada entre montañas y el mar, como Hog Kong, necesita crecer hacia arriba. Pero la junta sevillana nos impide construir rascacielos, para situarnos a la altura del rampante pueblerinismo sevillano.

Contra el salto de las rondas y contra los rascacielos, esgrime la junta sevillana razones ecologistas. ¿Es más ecológico llenar de construcciones la ubérrima Hoya de Málaga que urbanizar unas franjas de colinas peladas?

Queda claro que la junta lo que pretende es que Málaga no pueda crecer. En la actualidad, Málaga es urbanísticamente mucho menos interesante que ciudades más pequeñas, como Alicante.

Los malagueños somos los últimos en dotaciones de toda Andalucía y nuestros universitarios son los peor dotados de Andalucía y España!!!

Ante tantas agresiones, no tenemos mejor arma que la INSUMISIÓN FISCAL. Debemos dejar de pagar los impuestos a la junta, ingresándolos donde nos diga un juez, y recuperar con urgencia la autonomía malagueña robada el 28 de febrero de 1980.
VIVA MÁLAGA LIBRE

miércoles, 16 de noviembre de 2011

JUNTA DE LOS SEVILLANOS: NO ACABA LA PESADILLA MALAGUEÑA



Después de 30 años de centralismo salvaje de Sevilla-JUNTA-PSOE, impuesto por Alfonso Guerra (que desprecia profundamente Málaga y sus características), creíamos ver la luz ante el cambio que parece que va a operarse en el mando de esa junta adversa y hostil.

Pero nuestro gozo en un pozo. Muchos meses antes de que el relevo político pueda produc irse, el PP da muestras muy sintomáticas de que pretende continuar (y hasta exacerbar) el centralismo y los privilegios inmorales de Sevilla.

Por lo pronto, el alcalde de Málaga ha claudicado ya.
Aspiraba a ser presidente de federación de municipios, y su partido le ha mandado callar, imponiendo a Zoido, alcalde de Sevilla, para ese influyente cargo. Por otro lado, este Zoido, que no entiende de equidad, exige TODAVÍA MÁS PRIVILEGIOS PARA SEVILLA. Y Arenas, que se prepara para ser presidente juntero, da pruebas de prepararse para que el centralismo sevillano sea reforzado (¡).

¿Qué porvenir espera a Málaga capital? Despreciados por buena parte de la provincia gracias a las manipulaciones de la junta y los errores de los empresarios costasoleños,
marginados por la junta y condenados a la insignificancia por la delictiva burocracia sevillana, VAMOS A TENER QUE ASPIRAR A UNA AUTONOMÍA DE LA CIUDAD, AL ESTILO DE LA DE BALTIMORE.

Si algo podemos afirmar con rfotundidad es que…
EL PSOE NOS HA ODIADO Y MENOSCABADO DURANTE 30 AÑOS Y…
EL PP SE DISPONE A SEGUIR HACIÉNDOLO.

Unámonos por una
MÁLAGA REGIÓN AUTÓNOMA

domingo, 13 de noviembre de 2011

REDUCIR EL NÚMERO DE MUNIDIPIOS

ANTE LA CRISSIS QUE NOS ABOFETEA, LOS PROSPECTIVOS MUNDIALES ACONSEJAN ELIMINAR ADMINISTRACIONES "INÚTILES". ENTRE LAS MÁS INÚTILES FIGURAN ESOS PUEBLOS O ALDEAS CON SÓLO UNOS CIENTOS DE HABITANTES Y, SIN EMBARGO, QUE COSTEAN TODA UNA CORPORACIÓN. LA SOLUCIÓN, AGRUPAR AYUNTAMIENTOS.

Málaga, con 101 municipios, debería reducirse a 30 ó 40. TAL VEZ RESULTE IMPOPULAR EN LAS ZONAS RURALES, PERO ES INDISPENSABLE QUE SE HAGA CUANTO ANTES.

POR EJEMPLO, LAS VILLANUEVAS DEBERÍAN AGRUPARSE EN UN SOLO AYUNTAMIENTO Y LA CAPITAL DEBERÍA ABSORBER RINCÓN, TOTALÁN,. PIZARRA, CÁRTAMA, ALHAURÍN EL CHICO, TORREMOLINOS Y BENALMÁDENA.

LA BÚSQUEDA DE PARTIDAS DONDE AHORRAR, LLEVARAR INDEFECTIBLEMENTE A REDUCIR LOS MUNICIPIOS ESPAÑOLES A DOS O TRES MIL.

TIEMPO AL TIEMPO

miércoles, 9 de noviembre de 2011

CAL VIVA, LA PRIMERA NOVELA QUE PUBLIQUÉ aunque no la primera que escribí



Tras las catorce catastróficas inundaciones sufridas por la provincia de Málaga durante el mes de noviembre de 1987, se producen dos misteriosas muertes: Una anciana que fue bellísima de joven y que tuvo una vida muy azarosa, y un hombre de mediana edad que es el adalid de las inquietudes sociales de su comarca.

Al pairo de las investigaciones policiales, el director de un periódico local manda al joven redactor Antero Noble a cubrir el suceso. Insospechadamente, el periodista recién titulado se encuentra durante la investigación y las entrevistas con angustiosos enigmas crecientes y dos biografías insólitas, sin relación aparente entre sí, que le llevarán a descubrir e involucrarse en la tragedia de personalidades muy extrañas y muy poderosas.

De esta novela han sido escritas numerosas frases entusiastas. Tres ejemplos:

“Cal viva es una estupenda novela, muy bien trabada y muy bien escrita”. ALFONSO CANALES, poeta y presidente de la Real Academia de Bellas Artes de Málaga.

“Es un juego permanente de encuentros y desencuentros… una novela amena, divertida, emocionante”. MIGUEL PICAZO, director de cine.

“Una de las mejores novelas que he leído en mi vida”. JOSÉ MARÍA DE JUANA, periodista

domingo, 6 de noviembre de 2011

MÁLAGA ES UN DESIERTO PRODUCTIVO.

Con el monocultivo del turismo, nuestra sociedad lo ha abandonado todo, y el cuento de la lechera de los últimos 20 años ha producido una generación irresponsable de jóvenes licenciados que O TRABAJO EN LO DE MI TÍTULO, O NADA.
Han desaparecido todas las artesanías (importamos la de esparto de Murcia). Nadie recoge cañas, ni adelfas ni chopos, ni pitas... Ha desaparecido hasta el alfar de la Colonia de Santa Inés.
Uno de nuestros mejores poemas medievales es uno dedicado a nuestros higos. Ahora es imposible encontrarlos en los super, que los importan de Turquía!!!. Los poco que nos mandan de Alkmáchar, vienen emborrizados desagradablemente en harina.
No hay vino Málaga en ninguna taberna. Algunas, tienen "vino dulce" ( que suele ser de Alicante).

El sueño de LA TECNOLOGIA Y MÁLAGA VALLEY es sólo un sueño vacuo, sin la indispensable investigación masiva.

Nada de eso lo ha abordado la UMA... ni la Diputación. y mucho menos la junta adorada por la rectora, ya que esa institución de constitución ilícita lleva 30 años procurando nuestra destrucción.

viernes, 4 de noviembre de 2011

EL ESTRATEGA QUE NOS PERDIÓ EN VIGO

¿Permanece en la Ría de Vigo el tesoro que financió al capitán Nemo?

Que Julio Verne lo describiera en el capítulo VIII de la segunda parte de “Veinte mil leguas de viaje submarino”, hizo que el tesoro entrara en la leyenda: “Alrededor del Nautilus, en un radio de media milla, las aguas parecían impregnadas de luz eléctrica... Hombres de la tripulación, provistos de escafandras, se ocupaban de desguazar toneles medio podridos, cajas reventadas, en medio de restos todavía ennegrecidos. De estas cajas, de estos barriles, se escapaban lingotes de oro y de plata, cascadas de monedas y de joyas”.

Chateau-Renault, un pomposo cortesano de Luis XIV (que pasaría a la historia como Rey Sol), compartía con nuestro almirante Manuel Velasco de Tejada el mando de una flota de 19 galeones españoles y 24 buques de guerra franceses. Fue Chateau-Renault el estratega que nos perdió en Vigo, acelerando la decadencia del Imperio Español.

Los galeones componían las Flotas de la Plata de 1699, 1700 y 1701, retenidas tres temporadas en La Habana a causa de un abrumador acoso bucanero y por la incertidumbre sobre lo que ocurría en Madrid, donde muerto Carlos II sin heredero, habían coronado rey a Felipe V, duque de Anjou y nieto del Rey Sol. Habiéndose pactado ya en La Haya la alianza anglo-austriaco-holandesa que desataría la Guerra de Sucesión, y acuciado el joven rey de España por la falta de fondos que originaba la indeterminación de las tres flotas, corría 1702 cuando el río de oro que había sido el océano Atlántico volvió a fluir después de tres años de sequía. Gracias a la interesada ayuda que dio Luis XIV a su nieto, prestándole su poderosa armada, por fin emprendieron nuestros galeones el regreso con el producto de un trienio del comercio de Indias, del que los espías portugueses corrieron a informar a sus aliados ingleses llamándolo “el mayor tesoro que nunca cruzó el mar”.

Según las leyes, debían descargar en Cádiz bajo el control de los magistrados de la Casa de Contratación de Sevilla, mas arribados a las Azores, llegó desde España un galeón para informar a Velasco de Tejada que Cádiz padecía un feroz cerco marítimo ante una armada angloholandesa comandada por el almirante George Rooke. Celebraron conferencia y Chateau-Renault pretendió llevarse la flota a Brest o La Rochelle, pero en uno de los galeones españoles viajaba el gallego José Sarmiento Valladares, duque de Moctezuma y ex virrey de la Nueva España, muy curtido en política internacional; junto con Velasco de Tejada, impusieron la opción de Vigo, temiendo con razón que el rey de Francia nunca devolviera el oro.

Rooke, que encontraba fortísima resistencia en Andalucía y sufría graves descalabros, se enteró de lo que llegaba a Vigo y, visto lo negro que era para su flota el panorama andaluz, zarpó presuroso hacia Galicia con más de cien navíos y un ejército que cuadruplicaba el hispano-francés.

Alertado, Chateau-Renault dispuso los galeones españoles, cargados hasta las cofas de oro y riquezas, alrededor de la ensenada de San Simón. En el estrecho de Rande, falúas y pataches encadenados para impedir el asalto enemigo.

Pero Rooke planteó su más afortunada batalla naval… ¡en tierra! Desembarcó antes de entrar en la ría y fue tomando aldeas y los mal pertrechados fortines, algunos de los cuales aseguran los cronistas que ya entonces estaban en ruinas. Cuando los galeones españoles, presos en una ría incendiada convertida en ratonera, pretendieron escapar del fuego enemigo procedente de tierra, no pudieron huir a través del estrecho de Rande, bloqueado por la feliz estrategia de Chateau Renault.

Lo que los ingleses nos robaron, lo que nos cobró Luis XIV por su altruista ayuda y lo rescatado para Felipe V totalizó diecisiete millones de doblones de a ocho. Pero el monto oficial de lo que traían los galeones sumaba ciento cuatro millones… aunque aseguran todos los testimonios que las Flotas de la Plata declaraban sólo un doblón de cada siete de los que realmente transportaban, defraudando a hacienda para ahorrarse impuestos. Así que cerca de setecientos millones de doblones de a ocho (muchos miles de millones de euros) desaparecieron aquella noche del 23 de octubre de 1702.

¿Seguirán en el fondo de la ría? Se cree que sí. Oro entre brumas que muchos han entrevisto y expoliado durante tres siglos.

Por su parte, Chateau–Renault vivió el resto de su vida celebrando a diario fiestas extravagantemente fastuosas.

martes, 1 de noviembre de 2011

EL DERROCHE DE LOS POBRES



Dicen los estadounidenses que nada sale más caro a un pobre que ser amigo de un rico. EFECTIVAMENTE, los ricos lo son porque gastan menos que un ciego en novelas. Cuanto más pobres somos, menos somos capaces de usar la imaginación para ahorrar y gastar lo menos posible.

LA HIPERRONDA, LA NUEVA AUTOPISTA Y LA SUPERHIPERRONDA QUE PROPONE EL VIEJO ALCALDE son dispendios que serían innecesarios si la junta ilegal no hubiera prestidigitado la CARRETERA DE ARCO.
Esta vía entre Vélez y Marbella, cruzando las Pedrizas por Casabermeja, desviaría el tráfico de la autovía de Málaga EN CASABERMEJA hacia Coín, Mijas, Fuengirola, Marbella, Estepona, Manilva, Vélez, Torre del Mar, Caleta, Nerja, Motril, etc.
PERO COMO LOS PSOÍSTAS DE MÁLAGA SON EMPLEADUCHOS SIN CATEGORÍA NI GALLARDÍA, callaron como esclavos cuando la junta "olvidó" esa vía vertebradora de TODA LA PROVINCIA DE MÁLAGA.

CON EL TIEMPO SE HABRÍA DESDOBLADO Y A NADIE SE LE HUBIERA OCURRIDO TEJER UNA COSTOSÍSIMA TELA DE ARAÑA DE VÍAS "CIRCUNVALADORAS" DE LA CIUDAD. CON LA QUE ESTAMOS QUEDÁNDONOS SIN CAMPO

lunes, 24 de octubre de 2011

RELACIÓN DE ACTIVIDADES PARA LOGRAR QUE LOS MALAGUEÑOS RECUPEREMOS NUESTRA DIGNIDAD Y NUESTRO LIBRE ALBEDRÍO

RECORRIDO PARA MOVILIZAR A LOS MALAGUEÑOS

Conocida la personalidad malagueña, producto de que todos somos descendientes de colonos (Fernando vendió en Nápoles a todos los malagueños como esclavos, luego trajo colonos de Asturias, Galicia, Cantabria y La Rioja) y también consecuencia de los excesos de la guerra y la represión posterior, MOVILIZAR MÁLAGA ES UNA EMPRESA DE TITANES, PERO INDISPENSABLE SI DESEAMOS ACABAR CON LOS ABUSOS Y HUMILLACIONES.

PRIMER PASO. Información masiva. Necesario un periódico o una radio, o una ingente labor de charlas por doquier, aunque fuera como Hide Parck: yendo a los mercados o plazas, y mitineando encima de una cajón. (RECORDEMOS QUE A LAS CHARLAS ORGANIZADAS SÓLO ACUDEN LOS YA CONVENCIDOS, POR LO QUE CARECEN DE EFECTO VIRTUAL)

SEGUNDO PASO. Ajuste y promoción de los símbolos. IMP
RESIÓN DE CALCOMANÍAS CON FRASES SENCILLAS COMO "Fuera Sevilla", "Málaga tiene honor", "Málaga libre", con la bandera, con el escudo, etc. etc. RECUPERACIÓN DE HECHO DE LA CELEBRACIÓN, DE 1.700 AÑOS DE ANTIGÜEDAD, DE LOS SANTOS PATRONOS CIRIACO Y PAULA

TERCER PASO: acto público para constituir un grupo, asociación o partido con el mayor apoyo posible, luego de haber dado los dos primeros pasos y habiendo convencido a un sector amplio de la población.

DE OTRO MODO, JAMÁS TENDREMOS NADA QUE HACER. LA AUTORIDAD DE ESTA JUNTA TRAMPOSA HA SIDO ASUMIDA MANSAMENTE POR LA INMENSA MAYORÍA DE LA POBLACIÓN SENCILLA.

sábado, 22 de octubre de 2011

DEBEMOS CONVENCER CADA UNO A TRES O CUATRO AMIGOS PARA IR SUMANDO VOLUNTADES, A FIN DE CREAR EL GRUPO ELECTORAL "MÁLAGA POR SÍ".

Una vez que esté inscrito y se nos concedan los mismos derechos que a cualquier partido, os aseguro que yo utilizaré eficazmente los minutos que nos den en TV y los periódicos, para encender la chispa.

SI CONSIDERAS QUE YA HA LLEGADO EL MOMENTO DE MÁLAGA, SÚMATE

escribe a

jlmgvc@gmail.com

viernes, 21 de octubre de 2011

OTRO TRAMPANTOJO


Si se lee el comunicado atentamente, el alma se nos cae a los pies.
Los criminales de ETA dejan un portillo abierto por si España y Francia no se avienen a "negociar" la independencia de un país que nunca ha existido. Por ese portillo, volverán a asesinar en cuanto tengan el menor pretexto, puesto que no entregan las armas ni se disuelven.

HAY RAZONES MUY RAZONABLES PARA SOSPECHAR QUE NINGUNO DE LOS QUE RUBALCABA CACAREABA DE HABER DETENIDO ERA EL VERDADERO NUMERO UNO DE ESTA MAFIA. La velocidad de regeneración de los mandos sólo puede deberse a lo siguiente:

EL VERDADERO NÚMERO UNO DE ETA ES ALGUIEN IMPORTANTE SOCIAL, RELIGIOSA O POLÍTICAMENTE, EMBOZADO EN UN DESPACHO OFICIAL O RELIGIOSO, RESPETABILÍSIMO EN APARIENCIA, QUE DISPONE DE BUENOS SERVICIOS INFORMÁTICOS, EXTENSA ORGANIZACIÓN Y METICULOSOS ARCHIVOS DE “CUADROS” MILITANTES, COMO PARA SUSTITUIR A "LOS MANDOS" CADA VEZ QUE LA POLICIÁ DETENGA A LA SUPUESTA DIRECCIÓN.

La mafia de eta está dirigida vez por una de las cabezas pensantes PÚBLICAS que fundaron a estos presuntos "gudaris" hace decenios.
SIN NINGUNA DUDA LÓGICA, ESTOS CRIMINALES TIENEN UNA DIRECCIÓN SECRETA EMBOZADA EN UN RESPETABLE DESPACHO-

jueves, 20 de octubre de 2011

ANTE NUESTRA EXCLUSIÓN DEL CORREDOR FERROVIARIO DEL MEDITERRÁNEO. MÁLAGA NO TIENE QUIÉN LA DEFIENDA



Resulta evidente que Pepiño, desde su reunión con Griñán en Antequera, se la tiene jurada a Málaga. Pretendió que le pagásemos más de 70 millones por el Campamento, que es nuestro, y ahora ha convencido a la Unión de que el Mediterráneo está en el Guadalquivir.

Málaga lleva sufriendo 30 años de prevaricaciones ininterrumpidas, y ahora parece que queremos echarnos en mano de un señorito inveterado. Todavía no hemos comprendido que casi todos los políticos defienden antes que nada su sueldo y sus privilegios y sólo en segundo lugar lo que les corresponde constitucionalmente defender. Ningún político de Málaga, dependiente de un jefe que ordene y mande en Sevilla, mostrará la gallardía debida (dimisión) en la defensa de nuestros intereses.

Sufrimos un antialcalde durante 16 años que nos desplumó de instituciones y sinergias. Ahjora, sufrimos un chocheamiento clasista, que pavimenta con lujos asiáticos espacios que no lo necesitan, mientras Málaga es sepultada por capas y capas de inmundicia.

Tras la heroicidad en auxilio de la fragata Gneisenau, parece que los malagueños hbiénsemos poerdido toda capacidad de ir juntos y unidos en la direcció conveniente.Reaprendamos asociarnos , con humildad y solidaridad, sin dejar de preguntarnos qué ciudad vamos a dejar en herencia a nuestros hijos.

NUESTRAS NECESIDADES NOS OBLIGAN. Démonos cuenta de que vivimos un grave momento histórcio.

Ante nuestros hijos, nietos, familiares y amigos, tenemos la obligación de encontrar nuestros caminos. UNO DE LOS ÚNICOS CAMINOS POSIBLES DE MÁLAGA PASAN POR LA CREACIÓN DE UNA UNIÓN ELECTORAL ANTE EL 20-N. Sólo un grupo que no defienda otra cosa que Málaga puede hacer algo por Málaga en esta aciaga hora de la historia

Si escribís más de 100 a

jlmgvc@gmail.com

INSCRIBIREMOS A TIEMPO LA UNIÓN DE ELECTORES “MÁLAGA POR SÍ”

miércoles, 19 de octubre de 2011

MERCED, DISPARATADO DESPILFARRO



Hace tiempo, viví una temporada en Bournemouth, ciudad vacacional que los ingleses consideran "su Marbella".
Entre muchas cosas que me llamaron la atención, observé que la mayoría de sus aceras no tenían baldosas, sino una delgada capa de asfalto común, tan delgada que se "deshilachaba" en los alcorques y bordillos.
En Málaga,.con una economía insostenible, creemos que las aceras tienen que estar soladas a tutiplén.
Hay una placita en el Palo, delante de la parroquia, que tenía la presencia encantadora de una plaza pueblerina. Llegó el ayuntamiento y no quiero ni calcular lo que ha derrochado de dinero con un grueso embaldosado de piedra beis (por cierto, con un garrafal error arquitectónico).
Esta mañana, he visitado la recién abierta plaza de la Merced. Una plaza encantadoramente decadente, decimonónica como una película de época, y que presentaba muy buen estado, la han convertido en un despilfarro alucinante, también con costosísimas piedras, que no añaden belleza sino que desvirtúan la plaza. Para colmo, han plantado árboles donde nunca nadie los imaginó, y no comprendo por qué.

Hace pocos meses, oí al alcalde decir que "hay que repavimentar el paseo marítimo Pedregalejo-el Palo". Quien se dé una vuelta por él., comprobará que está en magnífico estado, es muy bello e incomparablemente más auténtico e interesante que la Carihuela con sus hamburgueserías y restaurantes foráneos.
Málaga gasta un dinero que no tiene en baldosas, que luego una pandilla de cafres embadurnan con chicles hasta formar capas intransitables. Canales decía que "la calle es el recibidor de mi casa". Cuando los malagueños seamos de verdad civilizados, nos daremos cuenta de que hay que baldear la acera delante de nuestra casa, para no obligar al ayuntamiento a gastar lo que no tiene y para que nadie nos tome por guarros.
Da para temer que en planteamiento del paseo-parque del tren sea también muy despilfarrador. A lo mejor se encalla, como ha pasado con el parque La Virreina: Esperar a tener 150 millones para plantarlo, cuando se podría ir haciendo poco a poco, usando los medios jardineros municipales o convocando un voluntariado popular. Así se podrían ignorar las voces intramunicipales que empiezan a aconsejar parcelarlo y venderlo

domingo, 16 de octubre de 2011

LOS SEVILLANOS VUELVEN A TRATAR DE TRAJINARNOS



El nuevo alcalde de Sevilla ha empleado una argucia vergonzante para acallar a su conmilitón Francisco de la Torre, en sus protestas por el maltrato a Málaga.

Ha planteado Zoido la necesidad de crear un “eje” Sevilla-Málaga”. Aparte de su sonoridad, la propuesta carece de virtualidad alguna. No propone ningún mecanismo legal que articule ese “eje”. No reconoce el papel significativo e imprescindible de la capitalidad malagueña de toda la región penibética. No plantea la conveniencia de compartir el poder.

En suma, es una nueva engañifa para apaciguarnos y que permitamos mansamente que el sevillano Arenas renueve y multiplique las injusticias que se cometen en Sevilla contra Málaga desde hace 30 años. A cambio de unas cuantas lamidas de manos, Arenas “promete” una consejería, que sería un organismo plenamente supeditado a Sevilla, a c ambio de los innumerables organismos autónimos que nos han robado en estos 30 años (el ultimo, la Confederación Hidrográfica)

Si los malagueños nos comportásemos con la altanería que nos corresponde y estuviésemos liderados por verdaderos capitanes del malagueñosmo, dejaríamos clarfo que la capital malagueña jamás va a sentirse parte del proyecto juntero mientras no se reconozca la bicefalia “andaluza”. Sin esa bicefalia, no existe nada llamado Andalucía, que es un invednto reciente del tarden González-Guerra para beneficiar a su pueblo.

SÓLO SERÁ RECONOCIDAD LA BICEFALIA EN LA RPÁCTICA EL DÍA QUE SE TRASLADE EL PARLAMENTO A MÁLAGA, QUE ES LA SEDE QUE DEBIÓ TENER DESDE EL PRINCIPIO,. SI MIRAMOS CON ATENCIÓN EL MAPA Y PENSAMOS EN LA ECONOMÍA.

SIN PARLAMENTO, MÁLAGA NUNCA SE SENTIRÁCOMPROMMETIDA Y PASARÁ LA VIDA TRATANDO DE SACUDIRSE LA OPRESIÓN SEVILLANA.

sábado, 15 de octubre de 2011

Ruta de la Plata HISPANIA EN UNA VÍA



Senda seguramentela más antigua entre el norte y el sur peninsular, la Ruta de la Plata agrupa arte, historia y naturaleza en un conjunto cuya variedad y riquezas son asombrosas.

Entre las grandes vías que recorren la Iberia clásica, quizá la Ruta de la Plata sea la más ancestral, porque debieron preferirla nuestros antepasados prehistóricos y es seguro que fue durante millones de años la senda natural de las migraciones estacionales de manadas de uros, onagros y venados que pastaban en las ricas praderas que dejaba libres el gran bosque ibérico; aquél que, según la fábula, podía recorrer una ardilla desde Tarifa a los Pirineos de árbol en árbol y sin tocar jamás el suelo.
Discurre por el oeste de España (próxima al recorrido de la N-630 y a veces fundiéndose con ella), pero resulta bastante más céntrica si olvidamos la frontera lusoespañola al mirar el mapa. Atraviesa las provincias de Sevilla, Huelva, Badajoz, Cáceres, Salamanca, Zamora, León y Asturias, dibujando en algunos tramos el límite entre las romanas provincias Tarraconense y Lusitania. Es tan atávica, que ya el "homo antecesor" contemporáneo del de Atapuerca debió de utilizarla, porque sigue el trazado más practicable del interior peninsular, donde las grandes cordilleras van de este a oeste y constituían murallas infranqueables para las rutas norte-sur antes de que nuestra civilización inventara los motores. La coincidencia de la Ruta de la Plata con algunas de las principales cañadas reales de la Mesta, prueba la lógica del recorrido por llanuras y dehesas cómodas para la trashumancia, traspasando sierras por los pasos menos escarpados y vadeando ríos por los puntos menos procelosos. Antes de la fecha que los historiadores ponen a la obra romana, la Ruta de la Plata había sido gran vía comercial de los tartessos y pasillo de penetración del comercio fenicio y griego, y mucho antes tuvo que ser el principal vehículo de fusión entre celtas e iberos.
Celtibérica por deteminismo orográfico, telúrica por su origen antiquísimo, bendecida por siglos de romerías jacobeas, cauce del transvase cultural sur-norte-sur, tronera para muchas de las invasiones de nuestro pasado, envuelta en magia druida, taumatúrgica y rebosante de arte, conectora de varios escenarios esenciales de la historia ibérica, la Ruta de la Plata comienza a convertirse en lo que no le costará ningún esfuerzo llegar a ser: uno de los más sugestivos atractivos turísticos de España.

EL IMPERIO, CONTRA VIRIATO
Bajo las brumas de aquel inmenso bosque ibérico, la senda más hollada del interior peninsular era un hervidero de comerciantes y buscavidas donde quien pretendiera su dominio tenía todas las de perder. Nadie la había fiscalizado ni vedado, ni fortificado, y nadie parecía necesitarlo, ya que la fusión multirracial que evidencian las etnias hispánicas revela un talante transaccional, asimilador, sostenido pacíficamente durante muchos milenios. Pero hace veintidós siglos, tras el declive del dominio mercantil griego y la limitación a la costa mediterránea de los cartagineses, herederos y sustitutos de nuestros abuelos fenicios, se produjo un hecho sin precedentes: nunca antes en este extremo del Mare Nostrum había campado un poder con vocación dominadora y con fuerza para imponerla.
Un corresponsal de guerra del Imperio Romano, destacado al paraje de la Ruta de la Plata en Extremadura, pudo escribir una tremendista crónica cuando corría el segundo siglo antes de Cristo, hacia el año 139. Cabe imaginar a una especie de Arturo Pérez Reverte vestido con clámide, y con cincel y una losa de granito en lugar de bolígrafo y papel, mandando a su redacción central, instalada en los aledaños del Senado, la siguiente nota:

"Ante los estragos causados a nuestras cohortes por las bandas de salvajes aborígenes, capitaneadas por un tirano feroz y sanguinario llamado Viriato, el heroico cónsul Quinto Servilio Caepio se vio en la necesidad de infiltrar a varios espías con objeto de desestabilizar su tiranía. Aunque logró el propósito de que el infame salteador Viriato muriese, sus jaurías de salvajes continúan causando graves perjuicios a nuestras gloriosas centurias, puesto que todavía ponen en práctica la tracionera técnica bélica que dicho Viriato inventó: la guerra de guerrillas, que renuncia a la gloria y el honor de la lucha frontal y emplea la táctica innoble de causar por sorpresa pequeños daños y huir hacia la espesura del bosque.
"Lamentablemente, muchos pequeños rasguños pueden convertirse en una copiosa sangría y, sumados, los ataques salvajes han llegado a mermar las fuerzas expedicionarias de Roma, por lo que se ve amenazada nuestra gloriosa conquista de la Hispania.
"Por tales razones, el heroico y laureado vencedor de Viriato que los dioses amparen, Quinto Servilio Caepio, ha mandado construir una vía romana sobre el trazado de las veredas aborígenes, vía por donde el Senado y el Pueblo de Roma conseguirán domeñar e instaurar el Orden en estas riquísimas tierras indómitas"
Este Quinto Servilio Caepio, o Cepion, fue el encargado de responder en nombre del Senado de Roma a los lugartenientes de Viriato que le habían asesinado, cuando pretendieron cobrar la recompensa prometida: "Roma no paga a traidores". Asimismo, fue quien construyó el primer tramo de la Ruta de la Plata en las cercanías de Cáceres, desde el fuerte que denominaban "Castra Servilia".
Más tarde, en tiempos de Augusto, hacia el año 25 a.C., ese primer tramo creció para convertirse en la vía romana XXIV con el nombre de "Iter ab Emerita Asturicam", o sea, "carretera de Mérida a Astorga". Porque la Vía de la Plata genuína, la original, comprendía exclusivamente este recorrido de unos 465 kilómetros. Las extensiones hacia el sur, hasta Sevilla y hacia el norte, hasta Gijón, son posteriores y no es del todo riguroso que compartan el nombre. La "Iter ab Emerita Asturicam" vino a sumarse a la red de "autopistas" que los romanos construyeron en Iberia para favorecer la expansión de su imperio. La denominación de "autopista" sonará exagerada a algunos oídos, pero resulta más ajustada si recordamos que las modernas carreteras nacionales medían hasta hace pocos años lo mismo de ancho que las vías romanas: 7 metros. Conscientes de la importancia que tenían las infraestructuras para la consolidación de su imperio, los romanos construyeron sus vías como nunca, hasta entonces, se había hecho en la Historia de la Humanidad, pues las dotaban de cimientos robustos que llegaban a un metro de profundidad y tenían cuatro capas de firme: el "statumen", que era una base de piedras sin desbastar; el "rudus", una capa de guijarros; el "nucleus", que era una lechada de tierra y grava apisonada, y la "summa cresta", o sea, el pavimento visible, formado por losas talladas, prácticamente adoquines unidos con argamasa. En un alarde de anticipación tecnológica, las vías presentaban peralte, disponían en los puntos más escarpados de murillos a modo de quitamiedos y contaban con sistemas de drenaje.
La "Iter ab Emerita Asturicam" de Augusto estaba asfaltada en gran parte y disponía de puentes macizos, como el de Albarregas; luego fue consolidándose y prolongándose con los sucesivos emperadores, como Tiberio, Vespasiano o Nerón y, sobre todo, con los emperadores andaluces, Trajano y Adriano. Ellos pusieron los medios para que Iberia pudiera ser un solo estado, porque remataron la Ruta de la Plata casi hasta su aspecto y dotaciones definitivas, construyendo puentes en Alconétar, Salamanca y muchos otros lugares, con lo que proporcionaron a la península la primera vía por la que se podían comunicar con seguridad, comodidad y rapidez las costas del norte con las del sur.

Aunque la etimología de "plata" sea muy incierta y no guarde relación con el metal argentífero, la realidad es que esta vía sirvió para el intercambio de grandes riquezas y se constituyó en verdadera columna vertebral de la economía de Hispania. "Plata" puede venir de "lata" (ancha en latín) o de "plateia" (camino ancho en griego), aunque parece más probable que proceda de "balata" (camino embaldosado en árabe). Pero una especie de "guía Michelín" del Imperio Romano, compilada durante el siglo III bajo el epígrafe de "Itinerario de Antonino", señala que, entre otros muchos usos, servía para el transporte de ricos minerales. Del "Itinerario de Antonino" existen copias realizadas en los siglos VII y XII; a pesar de las lógicas discrepancias entre ellas, se puede establecer metro a metro el trazado original de la vía y de sus "gasolineras", las "mansios" que a modo de estaciones de servicio instalaron los romanos cada 40 kilómetros aproximadamente, hasta un total de 13 ó 14. Equipadas con hospederías, cuadras y graneros, tenían en muchos casos servicio de "jumentarii et carrucarri", o sea, alquiler de carros y acémilas. Casi todas las "mansios" dieron origen a grandes poblaciones que hoy jalonan la Ruta de la Plata, como Cáceres, Salamanca, Benavente o Zamora.

PUENTE DE PLATA A ALMANZOR
En vez del enemigo que huye, encontró puente de plata el enemigo que llegaba.
Atomizado el Imperio Romano por los bárbaros y, sobre todo, por su propia decadencia, surgió una nueva colonización imperial en el siglo VII que no tardó en mirar con avidez hacia la mítica Tarsis de riquezas legendarias. Antes de cumplir un siglo, el Islam invadió Iberia y se encontró con que, a diferencia de cuanto sus capitanes conocían, disponían aquí de una brecha bien asfaltada por donde avanzar a todo tren. La Ruta de la Plata fue uno de los factores por los que la conquista musulmana de Hispania fue tan súbita, con el propio Tarik corriendo por ella como un galgo península arriba, y más tarde, en el siglo X, cuando Almanzor quiso convertir el Califato de Córdoba en un estado hegemónico, encontró en la Ruta de la Plata la vía rápida para debilitar, diezmar y anular los reinos cristianos. Tal como conquistaron los romanos la península gracias a la Ruta de la Plata, y por ella avanzó como un relámpago la dominación germánica, fue por esta vía como pudo Almanzor arrasar sin dificultad Salamanca, Zamora "la bien cercada", Astorga y hasta la propia Santiago de Compostela, donde ya llevaban casi dos siglos venerando un sepulcro del que muchos creían hermano de Jesucristo.

RUTA JACOBEA DE LOS MOZÁRABES
Indiferentes al paso del tiempo, los adoquines romanos de la "summa cresta" continuaban diez siglos después de su colocación sirviendo para el trasiego incesante de gente y carruajes, comerciantes y ejércitos. De modo que, cuando el Califato se convirtió en el gobierno europeo más tolerante de su época, los cristianos que permanecían en sus dominios, denominados "mozárabes", sintieron la llamada del culto que movilizaba a toda Europa, la devoción jacobea. Las peregrinaciones en pos del sepulcro de Santiago abrieron rutas de cultura y arte a través de media Europa, pero la ruta jacobea del sur ya estaba hecha desde un milenio antes y sólo podía enriquecerse aún más. Las romerías jacobeas mozárabes dieron lugar al surgimiento de nuevas poblaciones, como Plasencia, y a la construcción de hospitales, hospederías e iglesias. Todo el camino se pobló de muestras espléndidas de arte sacro y civil hasta la mismísima Astorga, donde los romeros se juntaban con los que llegaban procedentes de Francia para continuar hacia el oeste.
Hay historiadores que atribuyen a la existencia de la Ruta de la Plata la abundancia de colonizadores de América nacidos en Extremadura. Conduciéndoles con prontitud a la Sevilla de la Casa de Contratación y la Escuela de Marear, la Ruta de la Plata fue también el cauce por donde tantos vacos, asturianos, gallegos y leoneses emprendieron la aventura americana.

RESTOS, NATURALEZA, ARTE Y BELLEZA.
Muchos de los elementos de la Ruta de la Plata, (como los marmolillos que servían para subir a las monturas, ya que los romanos desconocían los estribos) son actualmente parte de casas señoriales y de algunos de los incontables monumentos que jalonan el camino; a pesar de ello, y a despecho de los dos milenios transcurridos, aún son visibles restos importantes de la vía romana.
La longitud y el patrimonio de la Ruta de la Plata justificaría dedicarle unas vacaciones completas, recorriéndola en coche y alojándose jornada a jornada en su interesante rosario de albergues, hospederías y paradores; pero las andanzas en busca de examinar los tramos de calzada que han sobrevivido a veintidós siglos de azares requieren un planteamiento senderista o ciclista. Con tiempo y sin prisa, porque lo que merece contemplarse es mucho más de lo el viajero pueda presuponer, recorrer en bicicleta o caminando algunos de los tramos de la Ruta de la Plata es una experiencia inolvidable.
La ruta cruza ciudades imprescindibles, como Cáceres, Mérida, León o Astorga; conduce a la contemplación de maravillas románicas, como la insospechada catedral de Zamora, o platerescas, como ese sobrecogedor museo urbano que es Salamanca; bordea o atraviesa plácidamente parajes naturales espléndidos, como la Sierra de Aracena, el parque natural de Monfragüe, el valle del Jerte, Gredos o la cuenca del Esla con sus misteriosos bosques umbríos, donde el chapoteo de las truchas es lo único que rompe el silencio. Sobreviven en el entorno de la Ruta de la Plata grandes retazos puros de dehesas y bosque mediterráneo, donde virginales y ajenos a la contaminación y el ruido, prosperan los alcornoques y quejigos, los robles y encinas. Con la consecuente abundancia de bellotas, es lógico que sea en estos parajes donde ha medrado mejor el "sus mediterraneus", aquel jabalí que poblaba todas las orillas del Mediterráneo y que ahora sólo nosotros tenemos el privilegio de pastorear: el cerdo ibérico de pelo escaso, hocico fino y pezuñas "pata negra", cuya geografía es prácticamente la de la Ruta de la Plata, donde aporta uno de nuestros principales manjares, el jamón ibérico.
Pero con ser tanto, la naturaleza no es todo: el viajero curioso se asombrará en la intemporal judería de Hervás, el abismal puente de Alcántara, la excelentemente conservada calzada en Béjar o las bodegas-cavas y los palomares de adobe de Fontanillas y toda la comarca de Benavente.
Hay en la Ruta de la Plata tanto arte, tanta historia, tanta arquitectura, tantos paisajes casi intactos, tantas sorpresas, tanta gastronomía, tanta artesanía y, en suma, tanta belleza, que su destino inexorable es el de convertirse en uno de los principales atractivos turísticos españoles. Si fuera posible ofrecer internacionalmente en un paquete la inarbacable variedad de esta vía romana, visigoda, arriana, mora, cristiana, clásica, colonizadora y crisol de civilizaciones, sería como visitar el mayor parque temático del mundo, un parque temático que es una panorámica lineal de Hispania y un exhaustivo retablo sobre los avatares de la Celtiberia milenaria.

jueves, 13 de octubre de 2011

EL SUEÑO DE PAPÁ

Si uno jugó de niño entre albañiles, hay olores y sabores que no se olvidan.

Ahora, todo es tan sofisticado, que sospecho que algún día pasaré por una obra donde los albañiles usen guantes esterilizados vestidos con traje y corbata.

Pero donde mi padre ejercía de maestro albañil, vestían de harapos por mandato inapelable de las parientas y se elaboraba la mezcla en el suelo de un modo que me fascinaba. Lo hacían peones descoyuntados por el esfuerzo, pero eran amables con la mosca cojonera del preguntón e impertinente hijo del maestro. Amontonaban áridos y echaban encima un saco de cemento y un poco de cal apagada, y luego, con una especie de rastrillo, formaban un pozo en el centro del montón donde echaban agua y batían hasta conseguir la mezcla con la textura que mi padre y la ocasión exigían.

Antes, apagaban la cal, amontonada también en el suelo, rociándole agua. La ebullición consiguiente la aprovechaban con fines varios. Entre otros, asar batatas envueltas en papel de orillo; las batatas más deliciosas que he saboreado jamás.

¿Quién podría asar batatas en un camión hormigonera contratado mediante llamada a un móvil o por Internet? Como no llevara la hormigonera un microondas adosado…

Al niño de seis o siete años que yo era, le entusiasmaba aquel espectáculo. Al hervir, la cal olía de un modo penetrante que parecía capaz de purificar el mundo y la argamasa olía a edificio por estrenar. Virgen.

Yo soñaba con el día que aquellos pilares desnudos y los cimeros de rasillas se convirtieran en un edificio majestuoso, pero mi padre soñaba con que yo alcanzara el estatus de la persona más elegante con quien trataba. El perito aparejador.

Todos sus consejos que recuerdo, antes de comenzar a degenerarme hasta el punto de pretender ser escritor, iban encaminados a que estudiara para perito aparejador. Era su sueño. El sueño lícito de la elevación del hijo a posiciones que uno no consiguió alcanzar.

Casi nunca los hijos satisfacen los designios de los padres. Curiosamente, a mí me quedó un rincón en el subconsciente lleno de cal viva (así se titula mi primera novela), argamasa y batatas asadas. Me fascinan las obras. Me hipnotizan. Creo que esos agujeros para mirones que abren en las vallas los idearon para mí, porque no conozco a nadie que pase más tiempo absorto en una construcción.

Ahora, hay una en Madrid que son cuatro. Las torres inmensas e indescifrables que levantan en la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid. Hay pocos boquetes para mirones, como si quisieran guardar hasta el final un secreto que a partir de la décima planta es un secreto a voces. A ratos, me quedo mirando sus formas y me pregunto qué habría tenido que hacer yo de satisfacer el sueño de mi padre. Creo que ahora les llaman “arquitectos técnicos”, pero me gusta más el título que aprendí de niño, porque suena a orden y “cada oveja con su pareja” y, además, está en los clásicos. Si yo fuese perito aparejador, ¿tendría que encajar en papeles, con compás y tiralíneas, esas formas desconcertantes y complicadísimas? ¿Tendría que aparejar y poner orden y concierto en el sueño alucinado de alguien, para que los albañiles pudieran interpretarlo? Sudo a chorros sólo de pensarlo.

Pero es que me gustan tanto los olores de las obras.

domingo, 9 de octubre de 2011

30 AÑOS DE DECADENCIA, Y MÁLAGA NO APRENDE



En 1978, Málaga tenía casi la misma población que ahora. Los estudios de los bancos pronosticaban que Málaga sería la mayor población de la mitad SUR de España y, sin duda, la más próspera, hacia 1993..

Pero… poco después se empezó a violentar la razón y todas las tradiciones históricas creando un imperio para Sevilla. Alfonso Guerra se apresuró a declarar: “Málaga se ha desarrollado demasiado; ahora le toca a Sevilla”

SANTIAGO Y CIERRA ESPAÑA. Las palabras de Guerra constituyeron un dogma para los psoístas, incluidos los que mandaban en Málaga (que no eran malagueños) Uno era zaragozano y el otro, leonés (cuántos genios políticos produce León!).Los dos mandamases del PSOE en Málaga se mostraron en seguida magníficamente dispuestos a traicionar a Málaga con tal de subir algún peldañito en su partido.

Y MÁLAGA SE PARÓ. Y no solamente consiguieron los psoístas parar Málaga a base de remolonear con los presupuestos y quitarle todo su entramado institucional. Hicieron grandes esfuerzos para borrar la personalidad de los malagueños; borraron nuestros folclores, nuestras fiestas, la fiesta mayor de 1.700 años de antigüedad, persiguieron los júas (el actual alcalde sigue persiguiéndolos) Ningún malagueños que haya escarbado en la historia y tradiciones de Málaga reconocería ahora esta población.

PUEBLO QUE NO SE RECONOZCA, DIFÍCILMENTE PROGRESARÁ.

PERO NO APRENDEMOS. NO NOS DAMOS CUENTA DE QUE TENEMOS QUE REACCIONAR.... Y SOLOS.

Ahora hay demasiados malagueños a punto de dejarse seducir por Arenas, que tienes todas las características para convertirse en otro Rodríguez de la Borbolla o muchísimo peor.

viernes, 7 de octubre de 2011

ANTE EL DRAMA DEL DESEMPLEO MALAGUEÑO, ¿QUÉ HACE LA DIPUTACIÓN DE MÁLAGA, ADEMÁS DE POLIDEPORTIVOS?

Hace años que me pregunto si las diputaciones, concretamente la de Málaga, no podrían hacer algo más que surtir polideportivos. En una provincia con tan formidable caída del tono económico, y examinando sus propios periódicos distribuidos gratuitamente, creo que la DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE MÁLAGA debería realizar un generoso esfuerzo de movilización de iniciativas, SIN APENAS GASTO ECONÓMICO.

La economía más próspera de la Unión, Alemania, basa hasta el 25% de la producción industrial de algunos de sus landers en la ARTESANIA. En Málaga,.la artesanía no llega al 1% del P:I:B:Ya nadie hace pleitas, ni trabaja el esparto (lo importamos de Murcia) ni cestería, mi muebles de mimbre, ni practica la artesanía de la adelfa. TODA ARTESANÍA SE HA ABANDONADO EN LA PROVINCIA DE MÁLAGA, LO QUE ES UN EXABRUPTO EN UNA DE LAS PROVINCIAS MÁS DESARROLLADAS TURÍSTICAMENTE. Aquí, lo que se vende a los turistas lo importamos de fuera, incluso del extranjero..

En esto es en lo que existe un inmenso campo de actuación para nuestra DIPUTACIÓN. Algo más dinámico y racional que SOPDE, que pone de3masiadas carreras de obstáculos. Mediante acuerdos con los ayuntamientos menores, podrían tratar de refundar las artesanías de PITA, CAÑA, ESPARTO, BARRO,.MIMBRE, ADELFA, TARACEA, MARQUETERÍA, EBANISTERÍA, TALLA, ETC. ETC.

LOS PUESTOS DE TRABAJO ARTESANALES SON INCOMPARABLEMENTE MÁS BARATOS DE CREAR QUE LOS INDUSTRIALES O LOS DE SERVICIOS. ACUERDOS CON LOS AYUNTAMIENTOS (UTILIZANDO CASA ABANDONADAS), GENERARÍAN MILLARES DE EMPLEOS

EL ABANDONO MALAGUEÑO.Aparte de la prepotencia y el narcicismo sevillano, ellos nos están pisoteando porque nosotros SE LO PERMITIMOS.

MÁLAGA LLEVA CINCUENTA AÑOS EN HUELGA DE BRAZOS CAÍDOS. Lo esperamos todo del turismo. No nos interesa nada más. Crear empleos artesanos es incomparablemente más barato que en cualquier otra actividad.

miércoles, 5 de octubre de 2011

¿QUÉ HACE LA DIPUTACIÓN DE MÁLAGA?



La desesperación de Rubalcaba (responsable del GAL y velador del 11-M? le llevó a rebuscar molinos, como las diputaciones, lo que es muy sintomático. Pero es que está cuestionando ya a Zapatero, gobierno del que él es corresponsable..

Lo cierto es que hace años que me pregunto si las diputaciones, concretamente la de Málaga, no podrían hacer algo más que surtir polideportivos. En una provincia con tan formidable caída del tono económico, y examinando sus propios periódicos distribuidos gratuitamente, creo que la DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE MÁLAGA debería realizar un generoso esfuerzo de movilización de iniciativas.

La economía más próspera de la Unión, Alemania, basa hasta el 25% de la producción industrial de algunos de sus landers en la ARTESANIA. En Málaga,.la artesanía no llega al 1% del P:I:B:Ya nadie hace pleitas, ni trabaja el esparto (lo importamos de Murcia) ni cestería, ni practica la artesanía de la adelfa. TODA ARTESANÍA SE HA ABANDONADO EN LA PROVINCIA DE MÁLAGA.

En esto es en lo que existe un inmenso campo de actuación para nuestra DIPUTACIÓN. Algo más dináMico y racional que SOPDE. Mediante acuerdos con los ayuntamientos menores, podrían tratar de refundar las artesanías de PITA, CAÑA, ESPARTO, BARRO,.MIMBRE, ADELFA, TARACEA, MARQUETERÍA, EBANISTERÍA, TALLA, ETC. ETC.

LOS PUESTOS DE TRABAJO ARTESANALES SON INCOMPARABLEMENTE MÁS BARATOS DE CREAR QUE LOS INDUSTRIALES O LOS DE SERVICIOS


EL ABANDONO MALAGUEÑO.

Aparte de la prepotencia y el narcicismo sevillano, ellos nos están pisoteando porque nosotros les dejamos.

MÁLAGA LLEVA CINCUENTA AÑOS EN HUELGA DE BRAZOS CAÍDOS. Lo esperamos todo del turismo. No nos interesa nada más. Crear empleos artesanos es incomparablemente más barato que en cualquier otro actividad.